{"title":"Steering Knuckle Kit","description":null,"products":[{"product_id":"dana60-knuckle-bolt-kit-oem-dodge-artec-industries","title":"Dana60 Knuckle Bolt Kit OEM Dodge Artec Industries - Artec Industries - HS6082","description":"\u003cp\u003e60 Knuckle Bolt Kit. This Knuckle Bolt Kit is designed to work specifically with our Ultimate 60 High Steer Arms to both strengthen the entire knuckle and steering as well as provide options For mounting your steering. Whether you just need to re-enforce your knuckle or want to run your tie rod Inch double sheer, this Kit is designed with to fit multiple different steering configurations. Refer to the diagram below For some of the possibilities. The Knuckle Bolt Kit includes one 3\/4 inch grade 8 bolt, one 3\/4 inch all- steel mechanical locking nut, and one 1.25 inch outer diameter, .250 inch wall sleeve . Two Kits Will Need To Be Purchased For A Pair Of High Steer Arms. This Kit Will Require Cutting The Sleeve Inch half To Run Heim Inch Double Sheer. Factory Knuckle Hole Will Need To Be Drilled With 3\/4 inch Hole. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSold as Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnuckle Style: OEM Dodge not aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFactory tie rod end holes on the knuckle will need to be drilled to a 3\/4 inch hole For this Kit to work.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis Will Require Use Of Basic Drilling Tools.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/4 inch - 16 tpi 10 inch long Grade 8 bolt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/4 inch - 16 tpi All-steel Mechanical Lock nut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachined 1.25 inch OD - .250 inch wall DOM sleeve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases overall knuckle and steering strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleeve ends machined For 3\/4 inch heim Inch DOUBLE SHEER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoose your tie rod mounting height\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll-steel mechanical locking nuts (aka distorted thread or Stover lock nuts) are designed Not to be reused to ensure the nut does not loosen over time.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis provides the best type of locking nut For steering applications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease use a new nut if you remove it at any point.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis part may require basic steel cutting tools to use.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease use caution when cutting steel. Only experienced fabricators should attempt these modifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtec Industries, LLC is not liable For injury and\/or death due to use or modification of this product.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSpecifications:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCountry of Origin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSold As\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e816791021328\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDifferential\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDana 60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvailability\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvailable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUniversal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Artec Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45301605204273,"sku":"GNKQ_HS6082","price":49.5,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0737\/0522\/6545\/files\/artec-industries-dana60-knuckle-bolt-kit-oem-dodge-artec-industries-artec-industries-hs6082-gnkq-hs6082-jeephut-41497285591345.jpg?v=1710064083"},{"product_id":"superduty-2005-7075-aluminum-steering-kit-for-07-18-wrangler-jk-artec","title":"SuperDuty 2005+ 7075 Aluminum Steering Kit for 07-18 Wrangler JK Artec - Artec Industries - SK6006","description":"\u003cp\u003eThe Ultimate Steering Solution for your Superduty Axle Swap Premium Front Axle Aluminum Steering Kit for your Jeep\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor the Past 5 Years, we've been testing 7075 Aluminum Steering in the ARTECON to ensure that they could handle the abuse of both extreme, heavy duty rock crawling and normal daily driving.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWe've been pleased with how they've handled the rigorous abuse and how much weight is saved by using is compared to standard steel tubing. This is the exact steering used in our Gladiator on Superduty axles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe Superduty Swap Aluminum Steering Kit starts with our 1.75 inch Outer Diameter, Aerospace grade 7075 Aluminum rods. These are mated with Made In Amercia Premium Tie Rod Ends designed after those in the Ford F-450 and are the beefiest and longest lasting in the industry.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeriously, The Biggest Tie Rod Ends We'Ve Ever Seen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe tie rod and drag link ends are offset to account for the short arms on the superduty knuckles but give you great steering feel and no contact with the differential. These are coupled with stainless steel spacers and adapters to allow you to fit it exactly to your new axle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEach link is threaded with both a Right Hand thread and a Left Hand thread at opposite ends so it is easy to adjust the length alignment. We've also included wrench flats on each end of the aluminum link so you can easily tighten your jam nuts without marring the aluminum.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSimply choose which vehicle: Jeep JL\/JT or a JK. The only difference is the drag link end at the pitman arm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrom there, you can add on additional components such as high steer arms and Reid knuckles so you can attach the steering to the vehicle if you haven't already purchased them previously.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThese components are all offered separately as an add-on item since many have either already purchased some of these items. If you need everything, just click the check boxes next to the appropriate accessories.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYou will need the passenger side Reid Racing knuckle, Artec Aluminum Superduty High Steer Arm with studs and the Artec Superduty High Steer Spacer to bolt this kit directly into a vehicle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e The Passenger Side Knuckle Must Be A Reid Racing Knuckle For Superduty 2005+ With The Machined Surface For Mounting A High Steer Arm. No Other Superduty Knuckle Will Work\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncluded in the kit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 - RH Tie Rod End 1.25 inch Thread\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 - LH Tie Rod End 1.25 inch Thread\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 - RH Drag Link End 1.25 inch Thread (pitman arm side, JL or JK taper)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 - LH Drag Link End 1.25 inch Thread (knuckle side)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 - RH 1.25 inch -12 tpi Jam Nuts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 - LH 1.25 inch -12 tpi Jam Nuts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 - 1.75 inch OD 7075-T6 Aluminum Tie Rod Bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 - 1.75 inch OD 7075-T6 Aluminum Drag Link Bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 - Stainless Steel Spacers\/washers to adapt to the Superduty knuckles and high steer arm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSpecifications:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSold As\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e810039900468\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvailability\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvailable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUniversal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth 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JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Artec Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45301873541425,"sku":"GNKQ_SK6006","price":1396.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0737\/0522\/6545\/files\/artec-industries-superduty-2005-7075-aluminum-steering-kit-for-07-18-wrangler-jk-artec-artec-industries-sk6006-gnkq-sk6006-jeephut-41497406505265.jpg?v=1714703055"},{"product_id":"dana-60-knuckle-bolt-kit-oem-ford-artec-industries-artec-industries-hs6080","title":"Dana 60 Knuckle Bolt Kit OEM Ford Artec Industries - Artec Industries - HS6080","description":"\u003cp\u003e60 Knuckle Bolt Kit. This Knuckle Bolt Kit is designed to work specifically with our Ultimate 60 High Steer Arms to both strengthen the entire knuckle and steering as well as provide options For mounting your steering. Whether you just need to re-enforce your knuckle or want to run your tie rod Inch double sheer, this Kit is designed with to fit multiple different steering configurations. Refer to the diagram below For some of the possibilities. The Knuckle Bolt Kit includes one 3\/4 inch grade 8 bolt, one 3\/4 inch all- steel mechanical locking nut, and one 1.25 inch outer diameter, .250 inch wall sleeve . Two Kits Will Need To Be Purchased For A Pair Of High Steer Arms. This Kit Will Require Cutting The Sleeve Inch half TO Run Heim Inch Double Sheer. Factory Knuckle Hole Will Need To Be Drilled With 3\/4 inch Hole. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSold as Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnuckle Style: OEM Ford not aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFactory tie rod end holes on the knuckle will need to be drilled to a 3\/4 inch hole For this Kit to work.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis Will Require Use Of Basic Drilling Tools.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/4 inch - 16 tpi 10 inch long Grade 8 bolt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/4 inch - 16 tpi All-steel Mechanical Lock nut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachined 1.25 inch OD - .250 inch wall DOM sleeve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases overall knuckle and steering strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleeve ends machined For 3\/4 inch heim Inch DOUBLE SHEER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoose your tie rod mounting height\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll-steel mechanical locking nuts (aka distorted thread or Stover lock nuts) are designed Not to be reused to ensure the nut does not loosen over time.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis provides the best type of locking nut For steering applications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease use a new nut if you remove it at any point.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis part may require basic steel cutting tools to use.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease use caution when cutting steel. Only experienced fabricators should attempt these modifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtec Industries, LLC is not liable For injury and\/or death due to use or modification of this product.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSpecifications:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCountry of Origin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSold As\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e816791021304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDifferential\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDana 60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvailability\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvailable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUniversal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Artec Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47956243513649,"sku":"GNKQ_HS6080","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0737\/0522\/6545\/files\/artec-industries-dana-60-knuckle-bolt-kit-oem-ford-artec-industries-artec-industries-hs6080-gnkq-hs6080-jeephut-44667966587185.jpg?v=1716052324"},{"product_id":"dana-60-knuckle-bolt-kit-oem-chevy-reid-solid-crane-knuckles-artec-industries-artec-industries-hs6081","title":"Dana 60 Knuckle Bolt Kit OEM Chevy, Reid, Solid, Crane Knuckles Artec Industries - Artec Industries - HS6081","description":"\u003cp\u003e60 Knuckle Bolt Kit. This Knuckle Bolt Kit is designed to work specifically with our Ultimate 60 High Steer Arms to both strengthen the entire knuckle and steering as well as provide options For mounting your steering. Whether you just need to re-enforce your knuckle or want to run your tie rod Inch double sheer, this Kit is designed with to fit multiple different steering configurations. Refer to the diagram below For some of the possibilities. The Knuckle Bolt Kit includes one 3\/4 inch grade 8 bolt, one 3\/4 inch all- steel mechanical locking nut, and one 1.25 inch outer diameter, .250 inch wall sleeve . Two Kits Will Need To Be Purchased For A Pair Of High Steer Arms. This Kit Will Require Cutting The Sleeve Inch half To Run Heim Inch Double Sheer. Factory Knuckle Hole Will Need To Be Drilled With 3\/4 inch Hole. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSold as Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnuckle Style: All Reid Solid Crane OEM Chevy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFactory tie rod end holes on the knuckle will need to be drilled to a 3\/4 inch hole For this Kit to work.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis Will Require Use Of Basic Drilling Tools.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/4 inch - 16 tpi 10 inch long Grade 8 bolt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/4 inch - 16 tpi All-steel Mechanical Lock nut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachined 1.25 inch OD - .250 inch wall DOM sleeve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases overall knuckle and steering strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleeve ends machined For 3\/4 inch heim Inch DOUBLE SHEER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoose your tie rod mounting height\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll-steel mechanical locking nuts (aka distorted thread or Stover lock nuts) are designed Not to be reused to ensure the nut does not loosen over time.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis provides the best type of locking nut For steering applications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease use a new nut if you remove it at any point.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis part may require basic steel cutting tools to use.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlease use caution when cutting steel. 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Simply installing these knuckles raises your tie rod 2 3\/4 inches and your drag link 2 1\/2 inches!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThese knuckles, for use on factory axles or axles that retain factory inner C-knuckles, are intended for use with RockJock's other high steer components, to give you a package that provides all the necessary components to accommodate the higher steering location, adjust all geometry points and allow you to easily install a hydraulic assist steering ram, or to reinstall your stabilizer shock!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKnuckles are manufactured to greater than OEM standards in every way. Features include premium iron castings, gloss black finish and precise machining for a component that installs just like factory.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAdditionally, provided are extra threaded steering stop bolt holes ahead of the axle to allow for a second set of stops to be added, giving you firm steering lock stops on both wheels at all times, easing strain on other components.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor best results, it is highly recommended that these knuckles be used in conjunction with one of RockJock's knuckle kits that include all of the other components to make this installation easy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTheir RJ-440000-101 kit includes a forged, high articulation Drag Link, a 42mm chromoly Tie Rod, as well as the bracket and clamp kits to allow you to install a hydraulic assist steering ram.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThey also offer their RJ-440001-101 kit that includes the same Drag Link and Tie Rod, as well as the bracket and clamp kits to allow you to reinstall your steering stabilizer shock at a much higher, protected height.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAdditionally, the use of their CE-9120FJL forged, organically shaped front trac bar is highly recommend, so that all components nest together for maximum up travel as engineered.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited 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Freedom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited 80th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIslander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreedom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited High Tide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltitude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Willys 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Completely Bolt-On RockJock 4x4 - RockJock 4x4 - RJ-437100-101","description":"\u003cp\u003eRockJock High Steer Knuckles for all JK Wrangler and Unlimited vehicles are a game changer! These new knuckles raise both the tie rod and drag link 2 3\/4 in. as well as pushing the tie rod outward, away from the axle slightly, allowing for tighter (JL\/JT) steering angle over that of stock JK and 1 ton axles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor use on factory axles or axles that retain factory inner C-knuckles, our new high steer knuckles are intended for use with in conjunction with all of our other high steer components, to give you a package that provides everything necessary to accommodate the higher steering location, adjust all geometry points and allow you to easily install a hydraulic assist steering ram, or to reinstall a stabilizer shock!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKnuckles are manufactured to greater than OEM standards in every way. Features include premium iron castings, gloss black finish and precise machining for a component that installs just like factory. Additional adjustable steering stops ahead of the axle have been added, giving you firm, fore and aft steering stops on both wheels at all times, easing strain on other components.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor best results, it is highly recommended that these knuckles be used in conjunction with one of our knuckle kits that include all of the other components to make this installation easy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOur RJ-430000-101 kit includes a forged, high articulation Drag Link, a 42mm chromoly Tie Rod, a JL\/JT Trac Bar as well as the bracket and clamp kits to allow you to install a hydraulic assist steering ram.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWe also offer our RJ-430001-101 and RJ-430001-101 kits that include the same Drag Link and Tie Rod, as well as the bracket and clamp kits to allow you to reinstall your steering stabilizer shock at a much higher, protected height.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKits that retain the steering stabilizer shock are available with or without our longer RJ-9120FJLF forged, organically shaped JL\/JT front trac bar (for 5\/8 in. higher articulation!).\u003cbr\u003eUse of our RJ-107101-101 adjustable front bump stop kit is strongly encouraged to allow for maximum up-travel, as engineered.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit Fits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFits all listed vehicles below, granted they retain the factory front differential, or any aftermarket differential that features factory spec. inner C-knuckles.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJK Wrangler Unlimited (4-door) - All Models (w\/ D30 or D44 differential)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJK Wrangler JL (2-door) - All Models (w\/ D30 or D44 differential)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit Includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLeft side high steer steering knuckle\u003cbr\u003eRight side high steer steering knuckle\u003cbr\u003e(4) Steering Stop Bolts\u003cbr\u003e(4) Steering Stop Bolt Jam Nuts\u003cbr\u003e(4) Ball Joint Cotter Pins\u003cbr\u003eStep-By-Step instructions\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitment Specs.:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor use on any factory JK Dana 30 or Dana 44 front differential, or any aftermarket replacement axle that features factory specification inner C-knuckles\u003cbr\u003eRetains factory ball joints, unit bearings, outer axles, brakes and dust shields.\u003cbr\u003eIntended to be used with a minimum of a 17 in. diameter wheel and up to a 6 in. wheel backspacing.\u003cbr\u003eA minimum of a 2.2 in. bump stop extension is mandatory to keep components from crashing under full articulation range conditions. See our RJ-107101-101 adjustable front bump stop kit for an easy to use solution.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor optimum performance of these knuckles, we recommend purchasing them in one of our kits that provide the balance of the components for ease of use. See our kits: RJ-430000-101, RJ-430001-101 and RJ-430001-103.\u003cbr\u003eThese knuckles were designed in conjunction with and intended for use with our JK-9704 steering system.\u003cbr\u003eThese knuckles may or may not work with stock or other aftermarket tie rods and drag links - we have not done that testing!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eParts List:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Steer Knuckle (LH)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Steer Knuckle (RH)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10mm-1.5 x 30mm Button Head Allen Bolt: RJ-501110-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10mm-1.5 Jam Nut (RH thread): RJ-502110-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCotter Pin: CE-98338A190\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited 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Sahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited 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S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited 75th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52043300110641,"sku":"HWSH_RJ-437100-101","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0737\/0522\/6545\/files\/RJ-437100-101_6-HWSH.jpg?v=1762975330"},{"product_id":"07-18-wrangler-jk-dana-30-44-high-steer-knuckle-pair-4-6-inch-lift-teraflex-4390870-teraflex","title":"07-18 Wrangler JK Dana 30\/44 High Steer Knuckle Pair 4-6 Inch Lift TeraFlex - 4390870 - TeraFlex","description":"\u003cp\u003eTeraFlex JK: Dana 30\/44 High Steer Knuckles address several weaknesses prevalent in the stock axle steering configuration on JK Wrangler\/Unlimited models with 4-6 Inch Lift kits.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThese High Steer Knuckles maintain correct steering geometry angles for superior highway drivability. Tie Rod ground clearance is increased by more than 1-1\/8 Inch to prevent tie rod damage and bending.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCast from heavy-duty ductile iron and reinforced in areas prone to stress and deflection.\u003cbr\u003eCompatible with all factory and aftermarket axle shafts, ball joints, wheel hubs, and tie rods. Does Not affect operation of factory stability and traction control systems including ESP and ABS.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIncludes: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Steer Knuckle - Left\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Steer Knuckle - Right\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitment Vehicle(s):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJK Wrangler (2-door)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJK Wrangler Unlimited (4-door)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAxle(s):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDana 30 front axle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDana 44 front axle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLift Height:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-6 Inch Lift\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Dana 30 front axles - Requires additional modifications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Steer Knuckle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTie Rod\/Drag Link Stock Tapered Insert Sleeve (0.75 Inch O.D.) (# 990175) - 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTie Rod\/Drag Link Stock Tapered Insert Sleeve (0.875 Inch O.D.) (# 990113)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitment:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTJ Wrangler (short wheelbase)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLJ Wrangler Unlimited (long wheelbase)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994-1997 YJ Wrangler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZJ Grand Cherokee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ Cherokee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMJ Comanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDana 30 front axle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRubicon Dana 44 front axle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-6 Inch Lift\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlindada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee WK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee WK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Lujo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee WK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo 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Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect Replacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse Existing Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetails:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Aluminum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: Unpainted\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLocation: Front Left\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardware Included: Use Existing Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e 2016-2022 Jeep WK2 Grand Cherokee w\/o SRT or Trackhawk Package None\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrown Automotive carries over 9600 unique quality replacement parts encompassing over 766,000 different applications for every model of Jeep produced since 1941.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrailhawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrailhawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrailhawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrailhawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSummit Elite Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSummit Elite Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSummit Elite Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSummit Elite Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Lujo 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Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltitude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Lujo V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Lujo V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Lujo V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Lujo 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X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlindada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee WK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee WK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited 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